No, no es grave; es más, es señal de que has metido una marcha más corta y que has quitado el pie del embrague. Quiero decir que lo has hecho bien, pero te falta precisión. Eso ocurre al principio cuando uno todavía no tiene acostumbrada la musculatura de la pierna izquierda, y el pedal del embrague al levantarse por sí solo, empuja el pie, si el alumno no es capaz de controlar el recorrido del pedal.
Te fijarás que esto te ocurre cuando bajas de 3ª a 2ª y no de 6ª a 5ª o de 5ª a 4ª incluso de 4ª a 3ª
¿y dirás y eso por qué? Pues porque de tercera para arriba son las llamadas marchas largas y la 2ª y 1ª son cortas, con lo cual el freno motor se nota mucho más. Lo mismo ocurriría por ejemplo si de la 5ª pasases a la 2ª.
¿y dirás y eso por qué? Pues porque de tercera para arriba son las llamadas marchas largas y la 2ª y 1ª son cortas, con lo cual el freno motor se nota mucho más. Lo mismo ocurriría por ejemplo si de la 5ª pasases a la 2ª.
A efectos de examen te diré que si te pasa una vez, es disculpable por la misma situación de nervios, pero si cada vez que reduces das un tirón resulta incómodo ir contigo y denota falta de control, por tanto te pueden penalizar con leves. Piensa que es lo primero que empiezas a aprender, se supone que cuando ya sabes conducir este tema está controlado.
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